第82节(1/2)

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    夏千沉拉过钟溯的手,在自己脸颊蹭了蹭,什么都没多说。

    他是有点后怕的,钟溯也看出来了,于是往他身边挪了挪,“好了,已经没事了。”

    “我的理智告诉我,你见义勇为是好事。但……”夏千沉顿了顿,“你能明白吧。”

    “我能明白。”钟溯说,“换你,我也不想让你去。”

    钟溯用额头贴了贴他太阳穴,“抱歉,吓到你了。”

    “你是吓死我了。”夏千沉说,“这车队是不是魔怔了?”

    钟溯没做评价,反正汽联要去调查,出了这种事,车队上层逃不了干系。

    更何况他们最后的大头赞助泽恭海运也撤资,GP算是命不久矣。

    这个车队在夏千沉回国后崛起,在夏千沉离开后覆灭。

    倒也精彩。

    SS2,青海湖畔。

    发车前,PEM的车手退赛,原因是上个赛段他在桥上失控,赛车以头抢地直直戳进地里,修不出来了。

    于是夏千沉提前一位发车,他最后看了眼仪表盘,“胎压有点低。”夏千沉说。

    “多低?”钟溯问。

    “2.3。”

    钟溯迅速思考了一下,“维修工调低的吗?”

    “我不知道。”夏千沉说,“现在无线电断了,我想问问都不行。”

    一般来说他们这组胎正常胎压在2.5左右,打足可以订到2.8,2.3如果不是维修工特意调低的话……那么就是轮胎那里漏气了。

    不仅是拉力赛,场地赛、F1,都会出现这种问题,时代科技并不能达到完美,机械与机械的配合无法达到极致,总会有一些小问题。

    这些问题在大多数时间里都需要人去克服,也就是想办法和它共存。

    钟溯回忆了一下SS2的大致路线,在青海湖畔的75km石头路面结束后,是315西莎线,当然,他们走的不是公路,而是315国道下面的土路。

    “就这么跑吧。”钟溯说,“我知道你不会退赛的。”

    夏千沉扶着方向盘笑了,“我可以在赛道上爆胎、滚出去、翻几圈,我不能在发车线退赛。”

    315西莎线,从西宁到喀什,被称为最孤独的景观大道。

    从地理上看,这里是塔克拉玛干南部,从这里到格尔木有一千多公里,离开西莎线后抵达SS2的终点茶卡盐湖。

    翼豹到终点线的时候,汽联的人惊呆了。

    让久经沙场的汽联裁判惊呆,凝视了他俩五六秒种,可以想见是怎样的一种车损。

    夏千沉喘着粗气,钟溯摘了头盔后脸色苍白,不知道的还以为这俩途中停下来干嘛去了。

    “有成绩吗?”夏千沉问。

    裁判说:“有……牛逼。”

    “有就行。”夏千沉点点头,“走了。”

    钟溯应声,跟在他后面进去休息区。

    所谓的休息区,也就是个巨大的帐篷,里面有汽联提供的水和食物。

    坐下后喝了点水,两个人的脸色才恢复一些。

    夏千沉噗嗤一笑,“差点死一块儿了。”

    钟溯点头,“你真是我见过……控车控得最牛逼的。”

    这辆翼豹,横穿西莎线的时候,以200的速度冲了一个肉眼几乎不可察的坡。车速过快,车轮弹离地面,夏千沉第一时间意识到车身悬空的姿势不好,这样必定要翻。

    于是滞空猛给了一脚刹车,同时拉上手刹,让车身重量后移,这是飞坡的原理。

    可那个时候已经不是飞坡,而是「冲」坡,且姿态不好,落地保不齐要断轴。夏千沉几乎把刹车一脚踩到底,瞬间爆发出70公斤的力量,果敢的决策救了他们——

    因为旁边下去是二十多米的垂直崖。

    但其实那一记落地,翼豹地盘和转向

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